В Ситуационном центре города Москвы в формате круглого стола состоялось первое совместное заседание Научного совета РАН «Окружающая среда и транспорт» и Экспертного совета по науке при Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Мероприятие было посвящено теме: «Электрический, газовый и водородный городской транспорт: взгляд за горизонт».
Совместное заседание было организовано для того, чтобы определить долгосрочные приоритеты в производстве и эксплуатации различных видов транспорта для улучшения экологической ситуации в г. Москве. Также в повестке значился вопрос о подготовке предложений по развитию научного потенциала в транспортном комплексе посредством стратегического и слаженного партнерства научных и производственных организаций.
Заседание открыли заместитель председателя Научного совета РАН «Окружающая среда и транспорт», чл.-корр. РАН Игорь Розенберг и председатель Экспертного совета по науке при Дептрансе Москвы Виктор Гришин.
Особый интерес участников вызвали доклады академика РАН Николая Касимова на тему: «Химический состав аэрозолей и дорожной пыли Москвы» и доктора химических наук Юрия Добровольского, который рассказал о водородном транспорте в городских условиях.
Активное участие в обсуждении приняли академик РАН Алексей Гвишиани и доктор технических наук Александр Мишарин.
В ходе круглого стола эксперты обсудили ряд актуальных тем, среди которых:
- транспорт и проблемы экологии в городских агломерациях;
- проблемы и основные направления развития производства и эксплуатации в городской среде электротранспортных средств;
- перспективы развития водородного транспорта.
Также была дана оценка перспективным направлениям развития производства и эксплуатации электрических и водородных видов транспорта и их инфраструктуры. Актуальными задачами определены:
- организация производства отечественных электромобилей и автомобилей с водородным топливным элементом на основе российских технологий и комплектующих узлов и запасных частей;
- развитие доступной и современной зарядной инфраструктуры для электрического и водородного транспорта, в том числе формирование единой городской сети зарядных станций для коммерческого, общественного, коммунального, грузового и личного транспорта;
- разработка интеллектуальной системы управления зарядной инфраструктурой;
- развитие кадрового потенциала в области производства и эксплуатации электрического и водородного транспорта.
Участники заседания подчеркнули значимость проводимых мероприятий и отметили необходимость дальнейшей работы в целях формирования единых подходов по рассматриваемым вопросам и реализации совместных программ.
Подробности — в видеоролике Дептранса города Москвы.